يني يمن – متابعات

تداول ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو وصوراً لطائرة تابعة للخطوط الجوية اليمنية، قيل إنها تعرضت لاصطدامات قوية بحبات البَرَد أثناء رحلتها من مطار عدن الدولي إلى مطار الملكة علياء الدولي في العاصمة الأردنية عمّان، ما تسبب في أضرار ظاهرة بمقدمتها.

وأظهرت الصور المتداولة الطائرة، وهي من طراز «إيرباص A320»، عقب هبوطها في مطار الملكة علياء الدولي، حيث بدت آثار أضرار واضحة في الجزء الأمامي منها، وسط تساؤلات بشأن طبيعة الحادثة ومدى تأثيرها على سلامة الطائرة.

وبحسب المعلومات المنشورة، تحمل الطائرة رقم التسجيل (7O-AFB)، ويبلغ عمرها نحو 15 عاماً، وكانت تنفذ رحلة جوية بين عدن وعمّان عندما واجهت ظروفاً جوية غير ملائمة.

الخطوط اليمنية توضح طبيعة الحادثة

ونُقل عن المتحدث باسم الخطوط الجوية اليمنية تأكيده تعرض الطائرة لما وصفه بـ«ضربة ثلجية» أثناء رحلتها إلى الأردن، مشيراً إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة لإخضاعها للفحص الفني والصيانة في مطار الملكة علياء الدولي.

ولم تتضمن المعلومات المتاحة تفاصيل مؤكدة بشأن وقوع إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم، كما لم تُعلن نتائج الفحوص الفنية أو الموعد المتوقع لعودة الطائرة إلى الخدمة.

ما الجزء الذي تضرر في الطائرة؟

وتُظهر الصور المتداولة أن الأضرار تتركز في مقدمة الطائرة، وتحديداً في المنطقة المعروفة فنياً باسم «غطاء الرادار» (Radome)، وهو الغطاء الأمامي الذي يحمي رادار الطقس الموجود خلفه.

ويُصنع هذا الغطاء من مواد خاصة تسمح بمرور الإشارات الرادارية، إلا أنه قد يتعرض للتشقق أو التلف نتيجة الاصطدام بحبات بَرَد كبيرة أثناء الطيران.

ويشير مختصون في هندسة الطيران إلى أن مثل هذه الحوادث تستدعي إجراء فحوص دقيقة للغطاء الأمامي والأنظمة المرتبطة به، للتأكد من سلامتها وعدم تأثر أداء رادار الطقس أو المكونات الموجودة خلف الغطاء.

فحوص فنية قبل العودة إلى الخدمة

ومن المنتظر أن تحدد نتائج الفحص الفني حجم الأضرار التي لحقت بالطائرة، وما إذا كانت تستدعي إصلاح غطاء الرادار أو استبداله، إلى جانب التأكد من سلامة بقية الأجزاء والأنظمة.

وتبرز هذه الحادثة المخاطر التي قد تواجه الطائرات عند المرور بمناطق تشهد اضطرابات جوية شديدة، خصوصاً العواصف الرعدية المصحوبة بحبات البَرَد، التي يمكن أن تتسبب في أضرار متفاوتة بحسب حجم الحبات وسرعة الطائرة وشدة الاصطدام.

وحتى الآن، لم تتوفر معلومات فنية مستقلة تحدد الحجم الكامل للأضرار أو نتائج أعمال الصيانة، فيما يُنتظر صدور توضيحات إضافية من الخطوط الجوية اليمنية بشأن الحالة الفنية للطائرة.